Vila Velha avança em sua estratégia para se consolidar como um polo logístico de referência no Brasil, com a ampliação da capacidade operacional do complexo portuário sob gestão da Vports. A principal mudança ocorre no Berço 202 do Porto de Capuaba, agora apto a receber navios de até 83 mil toneladas, um aumento significativo em relação ao limite anterior de 70 mil toneladas.
A expansão abre portas para uma nova classe de embarcações, como os graneleiros Panamax, que trazem maior eficiência e menores custos por tonelada transportada. O projeto de dragagem, que culminou com a ampliação, contou com investimentos de R$ 30 milhões e foi realizado com base em estudos técnicos que visaram otimizar a infraestrutura portuária.
Com a nova capacidade, o número de navios Panamax que podem acessar o complexo portuário de Vila Velha aumentou 70%, passando de 504 para 861, o que representa um avanço significativo para o setor logístico do Espírito Santo.
Em 2024, o porto atingiu a marca de 8,4 milhões de toneladas movimentadas, entre commodities e produtos industrializados, com um crescimento de 15%, superando a média nacional de 1,2%. Para 2025, a previsão é que o porto alcance 9 milhões de toneladas.
Aumento da competitividade
O prefeito Arnaldinho Borgo destacou a importância da ampliação para a competitividade do município e do estado. Ele afirmou que a modernização da infraestrutura portuária permitirá maior eficiência nas operações logísticas e redução do custo por tonelada transportada, fortalecendo a posição de Vila Velha como um hub estratégico para rotas de longo curso.
“O investimento contínuo em infraestrutura pela Vports vai possibilitar um crescimento significativo na movimentação de cargas, oferecendo uma alternativa estratégica para operações logísticas em larga escala”, afirmou o prefeito.
Para Everaldo Colodetti, secretário de Desenvolvimento Econômico de Vila Velha, a ampliação do porto é um marco para o crescimento do setor logístico no município e no estado. Ele ressaltou que a maior capacidade operacional do complexo, que conta com 16 berços e movimenta uma ampla gama de produtos e contêineres, trará novos investimentos, gerando mais empregos e renda.
Perspectivas futuras
Gustavo Serrão, diretor-presidente da Vports, também comentou sobre o avanço das obras durante a feira “Intermodal”, o maior evento logístico da América Latina, realizado em São Paulo. Ele revelou que, desde a concessão, a empresa já investiu cerca de R$ 580 milhões em modernização e melhorias, destacando a revitalização da estrutura ferroviária do Porto de Vila Velha.
Essa ferrovia, ligada à Estrada de Ferro Vitória a Minas (EFVM) e à Ferrovia Centro-Atlântica (FCA), facilitará o transporte de cargas entre a região Centro-Oeste e o Espírito Santo, criando uma nova rota logística estratégica. Serrão adiantou que a operação da pera ferroviária do Porto de Vila Velha deve iniciar ainda em 2025, ampliando ainda mais a eficiência do complexo.
O avanço da infraestrutura portuária e ferroviária posiciona Vila Velha como um dos maiores e mais competitivos centros logísticos do Brasil, com impacto direto no crescimento econômico do Espírito Santo e na atração de novos investimentos.
